Liikenteen pummit kuriin

(Julkaistu Helsingin Uutisissa maaliskuussa 2006)

Kaupunki on viime vuosina tiukentanut suhtautumistaan ilman lippua joukkoliikenteessä matkustaviin. Tarkastuksia on tehostettu ja tarkastusmaksu on nostettu 66 euroon. Johdonmukaisuuden nimissä ryhtiliike pitäisi ulottaa myös niihin pummeihin, jotka liikkuvat omalla autollaan.

Pysäköintitavat ovat huolestuttavasti höltyneet. Valvonta ei toimi riittävän kattavasti, jolloin kiinnijäämisen pelko ei estä auton jättämistä luvattomaan paikkaan. Valvonta kaipaa myös uusia keinoja, kuten pyörälukkoja. Erityisen surullinen tilanne on keskustan kävelykaduilla, joilla villi pysäköinti on syrjäyttänyt kaupunkielämän. Mikonkadulla kulkija joutuu usein väistämään toistakymmentä autoa yhden korttelin matkalla.

Oma osuutensa pysäköinnin kurittomuuteen on parkkisakon pienuudella. Kantakaupungin pysäköintiä pyritään ohjaamaan laitoksiin, mutta hintaero parkkihallin ja parkkisakon välillä ei ole tarpeeksi suuri. Pysäköintivirhemaksuista kaupunki ei voi itse päättää, ja parhaillaan vasta harkitaan esitystä maksun korottamiseksi 50 euroon. Jos kaikki pummit asetettaisiin samalle viivalle, se pitäisi nostaa saman tien joukkoliikenteen tarkastusmaksun tasolle.

Toisaalta aiheutuvan haitan perusteella parkkisakon pitäisi olla selvästi suuremman. Ratikassa ilman lippua maksava aiheuttaa vahinkoa lähinnä HKL:lle. Väärin pysäköijät anastavat muille kuuluvaa tilaa itselleen, estävät liikkumista tai sotkevat puistoja. Tolloimmat onnistuvat tukkimaan raitiovaunun reitin ja viivästyttävät kymmenien, pahimmillaan satojen ihmisten matkaa.

Asukaspysäköintiä käytetään väärin, jos kesäauto talvehtii kadun varressa. Nekin ruudut kuuluvat yhteiseen vuorokäyttöön. Lumien luonti on tarpeeksi vaikeaa ilman ylimääräisiä esteitä.

Ongelma ei rajoitu paikallaan oleviin ajoneuvoihin. Itsekästä pummilla ajoa voi todistaa joka päivä työmatkallaan, kun henkilöautot tukkivat bussikaistat. Poliisin resurssit eivät riitä valvontaan, eikä bussikaistan varastamista tunnu muut autoilijat tarpeeksi paheksuvan. Toimiva keino löytyisi automaattisesta, jatkuvasta kameravalvonnasta. Pummi saisi maksukehotuksen suoraan kotiin kannettuna.

Kameravalvonta auttaisi myös hengenvaaralliseen liikennepummailuun, päin punaisia ajamiseen ja ylinopeuksiin. Joukkoliikenteessä liputta matkustaminen on väärin ja harmillista, mutta siitä kanssamatkustajat sentään selviävät vammoitta.

Yhteisiä pelisääntöjä pitää myös valvoa, jos halutaan liikenteen toimivan. Lainlaatijan pitäisi olla hereillä ja tehdä tarvittavat säädösmuutokset. Kaupungin pitäisi saada tarvittavat työkalut omaan käyttöönsä: tarkastus- ja pysäköintivirhemaksuista päättäminen tulisi siirtää kunnille, ja myös liikenteen kameravalvonnan tulisi olla kunnan tehtävä. Jos parkkisakon voi kirjoittaa tietämättä, kuka on pysäköinyt väärin, miksei samaa haltijavastuuta voi ulottaa päin punaista ajaviin?

Vihreät